Desde que o mundo é mundo, que nós, seres humanos buscamos maneiras de nos locomover de um lugar à outro, ultrapassando nossas possibilidades e facilitando o nosso cotidiano.
As rodas, parte inicial desse movimento, se evidenciam na metade do quarto milênio Antes de Cristo.
Na história, podemos pontuar o ano de 1662, em Paris (França), quando o Rei Luis XIV concedeu licença para que
Pascal estabelecesse 5 rotas com carruagens. Assim, foram definidos os primeiros conceitos de serviços de "
transporte público coletivo". Incentivado pela população que se multiplicava cada vez mais no local.
A luta de Pascal foi tão importante, que é esse o modelo que temos em transporte público até hoje (adaptadas pela evolução "ou não ", das carruagens aos ônibus).
A intenção, era de que a vida da população fosse facilitada, porém, logo após a morte de Pascal, restrições no Parlamento concediam acesso às pessoas que tinham maior poder financeiro (excluindo os pobres); o que foi tirando aos poucos a popularidade do negócio, até que foi extinto em 1677; quase que "debutando" ao inverso a criação de Pascal, pois fora 15 anos após a sua morte .
Hoje, 2012, em Itaboraí, no que se refere aos transportes coletivos, me interrogo o quanto evoluímos? Desde a invenção das rodas, Antes de Cristo à 1662, quando Pascal, em Paris, definia os primeiros conceitos de transporte coletivo.
Nossa... Se considerarmos que o que levou Pascal a pensar em algo que facilitasse a locomoção pelo aumento da população; o que ele sugeriria à nós, itaboraienses, para melhoria do transporte público? Considerando, principalmente, a chegada do Comperj? Nem me atrevo a registrar esta resposta sozinha... Mas, temo pensar que, em nossa cidade, talvez nem esperassem Pascal morrer para que nós, desprovidos financeiramente, continuássemos optando por ficarmos mais tempo em nossas casas, do que nos expondo à riscos e 'peregrinações' pela precariedade dos transportes públicos seguros, com passagens que caibam nos nossos bolsos. Inclusive aos finais de semana...Affe!
Deixo o término deste texto em aberto, concedendo democraticamente espaço à sugestões que contribuam com melhorias dos transportes públicos em Itaboraí.
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